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俄罗斯入世后进口汽柴油成本降低两大油企利好最多搜了

发布时间:2019-10-09 09:54:48 阅读: 来源:无纺布袋加工厂家

俄罗斯入世后进口汽柴油成本降低 两大油企利好最多

分析师认为,如果降低关税成本之后,对于进口燃料油的地方炼厂来说,成本下降一点也是利好,进而对国内成品油市场都有好处

分析人士认为,关税降低,对于中俄之间的贸易可谓是一大利好。在能源行业,我国每年从俄罗斯进口大量的成品油和燃料油,关税降低后,对于进口成品油和燃料油的企业来说,降低成本毋庸置疑。

汽柴油进口成本降低

两大油企利好最多

从大宗商品资讯平台卓创资讯数据来看,2012年5月份,33%的柴油进口来自俄罗斯,35%的燃料油进口也来自俄罗斯,是中国最主要的柴油及燃料油的进口来源国。

卓创资讯分析师刘峰向《证券日报》记者表示,目前我国无论是成品油还是燃料油主要的进口来源国都是俄罗斯。

2012年5月,我国原油从俄罗斯进口原油占国内原油进口的6.78%,占有量并不高,而51%原油进口来自中东地区。

刘峰说:“随着美国对伊朗的制裁的加剧,中国从伊朗的进口将减少,而俄罗斯加入wto之后将会有利于对中国原油的进口。”

据了解,目前汽油的进口关税是1%,柴油和航煤的进口关税是0。

根据协议,入世后俄罗斯总体关税水平将比目前下降约3.5%,加权平均税率2013年将降至7.6%,2014年将降至6.9%,而2015年将降至6%左右。

“目前来看我国进口最多的还是成品油、燃料油。尤其是俄罗斯的m100,国内进的非常多。很多山东地炼加工的原料都是俄罗斯的m100。”刘峰说。

他还表示,目前地炼加工进口燃料油,尤其是俄罗斯的m100,利润很差,如果降低关税成本之后,对于进口燃料油的地方炼厂来说,成本下降一点也是利好,进而对国内成品油市场都是有好处的。

燃料油进口数据显示,中石油旗下的中联油进口占30%左右,中石化进口占15%。中联油2011年进口255万吨,中石化进口117.5万吨,华东总量占全国的40%。

此外,我国成品油和原油的进口权一直被中石油和中石化垄断。

“由于能源进口权基本都掌握在中石油和中石化手中,所以俄罗斯入世后,在汽柴油方面,对两大油企利好最多。”刘峰认为。

对俄天然气依赖程度增加

有望降低未来进口管道气成本

据中俄两国政府间签订的天然气协议,我国将每年从俄罗斯进口680亿立方米天然气,其中300亿立方米是从西线进口的,380亿立方米则是从东线进口,同时,2011年我国从俄罗斯进口石油1972.45万吨,对俄罗斯石油和天然气依赖程度大幅增加。

卓创资讯分析师李凌轩在接受《证券日报》记者采访时表示,俄罗斯入世目前对我国天然气影响不大,因为俄罗斯不是我国重要的天然气进口来源国。lng主要进口国是卡塔尔和澳大利亚,管道气主要是中亚。2011年我国天然气从俄罗斯的进口量大概是25万吨左右。

“但是,加入世贸以后应该会降低我国未来进口管道气的成本,而进口管道气是趋势。”李凌轩说。

实际上,作为俄罗斯的密切贸易伙伴,它入世后对我国能源进口方面的影响不言而喻,尤其是对我国这样的能源进口大国。

来自海关总署的统计显示,截至2010年底,我国能源对外依存度已达到10%,预计到2015年,我国能源对外依存度将超过15%。其中,净进口煤炭约2.4亿吨,石油约3.0亿吨,天然气950亿立方米,很可能成为世界第一大煤炭净进口国和第二大石油净进口国,第四或第五大天然气净进口国。

中投顾问能源行业研究员周修杰在接受《证券日报》记者采访时表示,俄罗斯入世后关税调低,对我国进口石油和天然气的企业而言无疑是非常大的利好消息,它不仅能大幅缩减石油和天然气的进口成本,增加国内市场石油和天然气的供应量,还可以分散我国石油和天然气的进口重心,保障我国能源安全。

他表示,我国石油和天然气的储量非常丰富,而消费量随着经济的高速发展也日益增加。我国对国外石油和天然气的进口量出现大幅增加的态势,进口成本的锐减必然会带动我国石油和天然气进口量大幅增长。

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