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橡胶量巨增 保税区成轮胎企业仓库种植

发布时间:2020-04-19 16:47:51 阅读: 来源:无纺布袋加工厂家

橡胶量巨增 保税区成轮胎企业仓库

云集着数十家物流仓储公司的青岛保税区内,如今却很少看到货车往来,货物更是进多出少。曾经风光无限的天然橡胶,已经成为国内期货市场中下跌幅度最大的品种。

截至5月9日,上海期货交易所交易的橡胶期货合约价格今年以来已累计下跌近30%。持续低迷的胶价本已给行业带来不小的冲击,5月初,主要橡胶供给国之一的泰国宣布扩大抛储来避免库存进一步贬值,又一次打击了市场对胶价的信心。

由于供需状况失衡,橡胶库存伴随着价格下跌而快速增加。4月29日,青岛保税区的天然橡胶库存为26.3万吨,这是2010年以来的最高水平。资深业内人 士范燕文告诉记者,这还只是天然橡胶总库存中的一部分,如果累加上海期货交易所的交割库、压港的现货、在途的船货以及积压在东南亚产胶国的成品,整个橡胶 行业的总库存应该在100万吨以上。

天然橡胶价格从去年底的2万多元/吨下降到目前的1.3万元/吨,中间都没有形成一波正式的反弹,许多贸易商对市场失去了信心。

记者从山东、上海等地的橡胶市场了解到,交易者买涨不买跌的心理占据主导,一些陈橡胶甚至已发霉却仍无人问津。与此同时,新橡胶还在源源不断涌入,每家仓库的外面都露天堆放着大量的天然橡胶,仓库内则是寸土难求,一些新橡胶甚至只能滞留在港口的船上,半个月后才能停靠卸货。

造成这种现象最重要的原因,是前一段时间国内橡胶进口提速并未需求好转,其中贸易融资占了很大比例;另一方面,作为供给方,马来西亚和泰国的橡胶库存较高、出货积极。

一些业内人士告诉记者,几年前保税区几万吨的库存都让市场很不安,但现在市场面对几十万吨的高库存却已麻木。

几家欢喜几家愁

橡胶价格暴跌让胶农与贸易商苦不堪言,但处于产业链下游的轮胎厂商却获益不少。

2012年山东的一些轮胎厂商就开始改变冬储的习惯,按需采购。因为保税区仓库有30万吨现货近在咫尺,提取非常方便,有的厂商甚至称保税区就是免费的仓库,下游企业一般不会签订远期船货订单。

范燕文告诉记者,2012年正是全球橡胶丰产大周期的起点,供给拐点已经出现,可以说长周期胶价的下跌已成为必然。当时国储在24600元/吨买进,虽然稳定了国内的胶价,但却一定程度上鼓励了贸易商逆势囤货,为后市大跌埋下了伏笔。

贸易商近年积极扩大进口贸易规模,这从青岛保税区的橡胶贸易公司数量上就能够看出。从最早的几十家到如今的三四百家,企业规模不可同日而语。在今年3月的橡胶年会上,贸易商代表挤爆了会场,场内1000人,场外1500人,连越南过来的贸易商代表都有二十几个。一位橡胶企业负责人就曾自嘲 是我们自己过剩了 。

虽然收储让国内现货价格一时坚挺,却难以抵挡供给过剩的大背景。2013年橡胶价格开始疲软,贸易商只顾眼前利益不断扩大规模终于酿成了苦果。记者算了一 笔账,按目前国内的库存橡胶估值约为110亿元人民币计,不考虑价格下跌带来的损失,单仓储和人员成本每年约耗资9亿元,国内橡胶贸易商已陷入集体巨额亏损。

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标签:橡胶 保税区 轮胎

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