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新闻晨报360诉腾讯案首日综述人人网能否完成自我救赎

发布时间:2020-02-03 07:29:19 阅读: 来源:无纺布袋加工厂家

中云网每天精选各科技媒体头条!

1.新浪科技

360诉腾讯案首日综述:存多处疑点

11月26日,奇虎360诉腾讯滥用市场支配地位一案于最高人民法院开庭,庭审双方围绕多个问题展开了激辩 。

2.轻微信与重QQ:未到的未来与渐缓的奶牛

QQ作为腾讯的现金牛,正在渐渐放缓脚步,这点从各种营收数据上均可以看出来。

在PC上无敌的QQ在手机端要面临微信的直接竞争,PC的未来正在进入下行通道,移动端的微信是当红炸子鸡,可微信的商业价值还在路上,换句话说,腾讯的未来是靠市场想象中已经下行的QQ还是靠还看不到商业价值的微信来支撑?

在腾讯看来,微信显然不仅仅只是个通讯工具,它需要承担的是老大哥QQ的商业使命,再造腾讯不可能依靠QQ以及手机QQ。

2.腾讯科技

移动社交时代到来 人人网能否完成自我救赎

曾经在校园风靡的人人网还能在移动社交大爆炸时代重拾青春吗?这家老牌社交网站已错过了变革的最佳时机,但刚刚推出的新版人人网移动客户端显示,公司掌舵人陈一舟并不想放弃。

陈一舟昨天亲自为人人网新版手机应用的发布站台,并强调未来将重新“聚焦”人人网业务和90后年轻群体。新版人人网移动客户端增加了实时聊天和群组等时下流行的移动社交元素,并针对移动端对产品进行了全面的改造,呼应了陈一舟今年8月宣布人人网要从社交网络服务(SNS)向社交通讯服务(SMS)转型的战略。

3.网易科技

从校内到人人再到校内:陈一舟的无奈之路

在人人最新的战略发布会上,一个跟随人人公司多年的记者在台下感慨:“这不是又回去了?”

难怪他产生这样的疑问,在短短几分钟前,人人集团旗下人人网发布了新版的移动客户端,并将90后年轻群体作为人人网今后的核心用户人群。

这自然可以看做是人人网产品定位上的一次回归。2009年,人人网的前身校内网为了拓宽用户群体,将校内网改名为人人网,并允许学生以外的群体在校内网注册。这一策略调整当时也遭到了一些学生用户的反对,有部分声音认为这一改变会使校内网的用户变得有些混杂。但用户的反对是薄弱的,最终校内转身一变成为人人,而几年后人人也成功赴美上市。

4.凤凰科技

科技能见度:腾讯阿里上演“帝国战争”

消息称4G牌照28号发放:只发TD-LTE牌照 FDD-LTE未定

南都从消息人士处独家获悉,4G牌照将于本周四(11月28号)正式发放,据称,4G牌照发放将采用运营商申请、工信部报批方式,此次只发放TD-LTE牌照,而FDD-LTE牌照发放则未有时间表。

中国移动率先抢跑,以广东为例,目前广东移动在广州、深圳两地共建成并开通了1万个4G站点。中国电信内部也在进行4G测试,并在积极制定相关标准,参与厂商多达几十家。由于中国联通4G以FDD-LTE制式为主,目前在TD-LTE上的投入并不多。

5.搜狐IT

新浪微博想重构生态,但已经太晚

谁都看得出,新浪正在重构几近破碎的微博生态,但要我说,微博生态现在最大的问题就是平台方太闹腾。新浪微博为冲刺IPO,新动作频频,很可能将微博生态推向折腾->没落、没落->折腾的怪圈。

那么,新浪微博到底搞出了哪些不靠谱的新动作,听我一一梳理分析哈:

反思汽车业的互联网化

最近在研究特斯拉,因为很多消息和故事串在一起,引起了我的兴趣。最终也归结到一点:我们如何看待特斯拉的互联网思维,以及我们如何学习特斯拉。

这是一个特别大的话题。让我们先从小的噱头开始,今年8月份,比亚迪总裁王传福这样说“家庭消费一旦启动,比亚迪分分钟能造出特斯拉”。我似乎不怀疑比亚迪在电池和电动车技术和制造能力方面的积累,但即使它能够造出外观完全一模一样的跑车,还能一并复制特斯拉的内涵与极致体验么?

实际上,我看到的只是一种“工具论”,即我将一堆堆的智能系统或零件塞到汽车里面,就变身成了新一代的互联网汽车。这种“工具论”在其他行业的传统企业管理者中不在少数,却极少去研究和承认类似特斯拉汽车等新势力背后的互联网思维。

6.虎嗅网

12块钱的黄太吉煎饼,该不该学卖大闸蟹

上周四,关于饮食业怎么做用户体验,虎嗅在中欧工商学院的“创业点将台”旁听了一场代际感十足的对垒。两个主分享者分别是已经做了12年礼品大闸蟹的丰收蟹庄的创始人傅骏,跟风头正紧的煎饼新秀黄太吉的创始人赫畅。赫畅的黄太吉去年一年突然在互联网圈与创业圈走红,丰收蟹庄则刚刚开了天猫店,从原来的2B礼券市场转向2C电商。

两人的共同之处都是从广告圈脱身出来创业,都是做的食品,都在做用户体验上很有一套。但策略差异也很明显。有趣的话题来了。傅骏要转向电商,关心已成功的黄太吉模式顺理成章;如果12块钱的煎饼果子要跟400块钱一小罐的大闸蟹秃黄油学,可行吗?学什么?

7.钛媒体

汽车业的极客与“急客”

这次作者要聊聊汽车业。汽车行业中我们熟悉的所谓传统企业,比如丰田、大众、通用等可能完全想象不到,在互联网时代,谷歌这样的搜索公司可能在某一天成为自己的对手。

以前我做过或者了解过一些汽车业的选题,我可以大概把这些内容有选择的归纳为几个方面:人车对话(比如语音控制系统)、网络销售、增强现实和移动智能终端与汽车销售终端、“3D”与汽车设计,当然也还看过一些关于美国智能汽车制造商特斯拉的资料。这些选题大概可以用一个统一命题来描述:IT和互联网正在给汽车业带来何种改变。

(责任编辑:蒙遗善)

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